Chi phí do thời gian ngừng hoạt động của thiết bị nặng: Một máy móc hỏng hóc có thể gây gián đoạn toàn bộ công trình tại hiện trường.

Thời gian ngừng hoạt động của thiết bị nặng hiếm khi chỉ là vấn đề về cơ khí.

Khi máy xúc, máy ủi, máy xúc lật, xe tải chở vật liệu, máy san đường hoặc máy móc nhỏ gọn bị hỏng, chi phí sửa chữa chỉ là một phần của thiệt hại. Chi phí lớn hơn thường đến từ tất cả những thứ mà máy móc đó lẽ ra phải vận hành: nhân công, xe tải, vật liệu, nhà thầu phụ, tiến độ, mục tiêu sản xuất và công việc tiếp theo đang chờ đợi.

Máy móc hỏng hóc có thể gây ra phản ứng dây chuyền trên toàn bộ công trường.

Đó là lý do tại sao các nhà thầu, người quản lý đội xe và chủ sở hữu thiết bị không nên chỉ nghĩ về thời gian ngừng hoạt động như là "chi phí sửa chữa sẽ là bao nhiêu?". Câu hỏi đúng hơn là:

Thất bại này sẽ gây thiệt hại như thế nào cho công việc, tiến độ và khả năng tự trang trải chi phí của máy móc?

Đó là lý do tại sao thời gian ngừng hoạt động trở thành một trong những chi phí ẩn quan trọng nhất trong việc sở hữu thiết bị hạng nặng.

Chi phí sửa chữa chỉ là bước khởi đầu.

Khi máy móc hỏng hóc, khoản chi phí đầu tiên mà mọi người nhìn thấy chính là chi phí sửa chữa.

Bơm thủy lực bị hỏng.

Bộ truyền động cuối bị kẹt.

Động cơ quá nóng.

Xi lanh bị rò rỉ nghiêm trọng.

Sự cố ở gầm xe khiến máy ủi không thể hoạt động.

Máy xúc lật không nâng được hàng.

Những sửa chữa đó có thể rất tốn kém, đặc biệt là khi liên quan đến các bộ phận chính. Việc sửa chữa bơm thủy lực, động cơ, hộp số, bộ vi sai, van điều khiển, mô tơ quay, bộ truyền động cuối và hệ thống gầm xe có thể nhanh chóng chuyển từ bảo trì định kỳ sang chi phí rất lớn.

Nhưng chi phí sửa chữa không phải là toàn bộ chi phí do thời gian ngừng hoạt động.

Chiếc máy đó được sử dụng trong công việc đó vì một lý do. Nó có vai trò sản xuất. Nó cung cấp vật liệu cho xe tải, san lấp mặt bằng, bốc xếp vật liệu, đào rãnh, dọn dẹp, đầm nén, đẩy, nâng hoặc hỗ trợ các công đoạn khác trong quá trình vận hành.

Khi cỗ máy đó dừng lại, thường thì một thứ khác cũng sẽ chậm lại theo.

Chi phí thực tế của thời gian ngừng hoạt động bao gồm chi phí sửa chữa, nhưng cũng bao gồm cả tổn thất sản xuất, nhân công nhàn rỗi, chậm tiến độ, chi phí thuê thiết bị, chi phí huy động, trễ hạn và đôi khi là thiệt hại đến uy tín của nhà thầu.

Một máy móc bị hỏng có thể làm chậm toàn bộ công việc.

Các thiết bị hạng nặng hiếm khi hoạt động độc lập.

Máy xúc có thể đang chất hàng lên xe tải. Nếu máy xúc ngừng hoạt động, các xe tải phải chờ. Nếu các xe tải phải chờ, việc vận chuyển vật liệu sẽ chậm lại. Nếu việc vận chuyển vật liệu chậm lại, công tác san lấp mặt bằng, đầm nén, lắp đặt đường ống hoặc lấp đất có thể bị chậm tiến độ.

Máy ủi có thể đang giữ cho khu vực thi công không bị sạt lở. Nếu máy ủi bị hỏng, máy xúc vẫn có thể tiếp tục đào, nhưng khu vực đó có thể không được tạo hình, dọn dẹp hoặc bảo trì đúng cách.

Máy xúc lật có thể đang cấp liệu cho máy nghiền, chất hàng lên xe tải, xử lý đường ống, di chuyển pallet hoặc cung cấp nguyên liệu cho trạm trộn bê tông. Nếu máy xúc lật đó gặp sự cố, toàn bộ hệ thống hỗ trợ có thể bị suy yếu.

Đây là lý do tại sao thời gian ngừng hoạt động lại nguy hiểm đến vậy. Máy móc bị hỏng có thể chỉ là một thiết bị trong toàn bộ hệ thống, nhưng tác động của nó có thể lan rộng ra toàn bộ hoạt động.

Không nhất thiết phải là chiếc máy đắt nhất tại công trường mới là chiếc máy quan trọng nhất trong ngày hôm đó.

Thời gian ngừng hoạt động làm gián đoạn quy trình sản xuất.

Mỗi công việc đều có nhịp điệu riêng.

Lịch làm việc được lập. Máy móc được phân bổ. Vật liệu được đặt hàng. Xe tải được điều phối. Nhà thầu phụ được sắp xếp. Kế hoạch công việc giả định rằng mỗi phần chính của hoạt động sẽ tiếp tục diễn ra với một tốc độ nhất định.

Khi một máy móc gặp sự cố, nhịp điệu đó sẽ thay đổi.

Đôi khi nhà thầu có thể điều chuyển nhân lực và máy móc sang nhiệm vụ khác. Đối với các dự án lớn, có thể có đủ sự linh hoạt để điều chuyển các đội nhóm và duy trì hoạt động sản xuất. Đối với các dự án nhỏ hơn, hoặc các dự án mà một máy móc đóng vai trò trung tâm, điều đó có thể không khả thi.

Đây là lúc thời gian ngừng hoạt động không chỉ đơn thuần là vấn đề về thiết bị mà còn là vấn đề ảnh hưởng đến sản xuất.

Một lỗi tưởng chừng dễ sửa chữa tại xưởng có thể trở nên rất tốn kém khi thực hiện ngoài hiện trường nếu máy móc đó đóng vai trò quan trọng trong công việc ngày hôm đó.

Lịch trình giữa các công việc rất quan trọng.

Các nhà thầu thường không lên kế hoạch cho từng dự án riêng lẻ.

Một nhà thầu có thể đang thực hiện một dự án kéo dài ba tháng trong khi đồng thời đấu thầu hoặc chuẩn bị cho một dự án khác bắt đầu trước khi dự án đầu tiên hoàn thành. Điều đó là bình thường. Các nhà thầu cần duy trì hoạt động của máy móc, đảm bảo công việc cho đội ngũ nhân công và dòng tiền được luân chuyển.

Nhưng điều này cũng tạo ra rủi ro.

Nếu một dự án bị chậm tiến độ do thiết bị ngừng hoạt động, dự án tiếp theo có thể bắt đầu muộn. Nếu dự án tiếp theo bắt đầu muộn, nhà thầu có thể phải điều chỉnh lại đội ngũ nhân công, trì hoãn các nhà thầu phụ, thuê thêm máy móc, làm thêm giờ hoặc giải thích các vấn đề về tiến độ cho khách hàng.

Đây là một trong những chi phí thường bị bỏ qua nhất do thời gian ngừng hoạt động.

Máy móc bị hỏng không chỉ ảnh hưởng đến công việc hiện tại mà còn có thể ảnh hưởng đến khả năng chuyển sang công việc tiếp theo của nhà thầu.

Điều đó rất quan trọng vì quyền sở hữu thiết bị phụ thuộc vào việc sử dụng. Một chiếc máy được mua, tài trợ, cho thuê hoặc mượn vì người ta kỳ vọng nó sẽ tạo ra sản phẩm. Nếu nó không được sử dụng, nó sẽ mất đi những giờ làm việc hiệu quả mà có thể không bao giờ lấy lại được.

Mỗi cỗ máy đều phải tự kiếm sống.

Các nhà thầu có thể không phải lúc nào cũng sử dụng các thuật ngữ kế toán chính thức khi nói về thiết bị, nhưng mỗi máy móc đang hoạt động đều có mục đích kinh tế riêng.

Nó phải tạo ra đủ giá trị để bù đắp chi phí.

Chi phí đó có thể bao gồm:

khoản thanh toán hàng tháng hoặc chi phí thuê

khấu hao

bảo hiểm

BẢO TRÌ

sửa chữa

nhiên liệu

chi phí vận hành

vận tải

tệp đính kèm

trên không

kỳ vọng lợi nhuận

Một cỗ máy tiêu tốn chi phí hàng tháng phải tạo ra đủ số giờ làm việc hiệu quả để bù đắp chi phí đó.

Ví dụ, nếu một nhà thầu dự kiến ​​máy móc hoạt động 160 giờ hiệu quả trong một tháng, thì số giờ đó được tính vào chi phí sở hữu. Nếu máy móc ngừng hoạt động 40 giờ, chi phí hàng tháng vẫn không biến mất. Khoản thanh toán vẫn phải được thực hiện. Bảo hiểm vẫn phải được đóng. Người vận hành vẫn có thể cần được trả lương hoặc được điều chuyển công tác. Công việc vẫn phải được hoàn thành.

Điều đó có nghĩa là những giờ làm việc hiệu quả còn lại phải gánh chịu nhiều chi phí hơn.

Đây là lý do tại sao thời gian ngừng hoạt động có thể nhanh chóng làm sai lệch các ước tính về chi phí trên mỗi giờ.

Hóa đơn sửa chữa có thể ghi một con số, nhưng thiệt hại do mất khả năng sử dụng có thể cao hơn nhiều.

Khôi phục sản xuất mới là vấn đề thực sự cần quan tâm.

Khi máy móc gặp sự cố, nhà thầu phải suy nghĩ xa hơn việc chỉ sửa chữa.

Câu hỏi thực sự là:

Chúng ta có thể khôi phục sản xuất nhanh đến mức nào?

Điều đó không phải lúc nào cũng có nghĩa là chọn bộ phận rẻ nhất. Nó cũng không phải lúc nào cũng có nghĩa là chọn bộ phận nhanh nhất. Quyết định đúng đắn phụ thuộc vào công việc, tiến độ, tầm quan trọng của máy móc và chi phí do thời gian ngừng hoạt động gây ra.

Máy bơm thủy lực là một ví dụ điển hình.

Bơm do đại lý cung cấp có thể có sẵn nhanh chóng, nhưng giá thành có thể cao hơn đáng kể so với các lựa chọn thay thế, tân trang hoặc sản xuất lại từ bên thứ ba. Trong một số trường hợp, sự chênh lệch có thể lên đến 50% hoặc hơn.

Việc sử dụng bơm được tân trang hoặc bơm thay thế có thể tiết kiệm hàng nghìn đô la, nhưng nếu thời gian chờ đợi lâu hơn, máy móc có thể bị ứ đọng. Nếu máy móc này rất quan trọng đối với công việc, sự chậm trễ đó có thể gây thiệt hại nhiều hơn số tiền tiết kiệm được.

Trong tình huống đó, nhà thầu phải so sánh một số phương án:

Hãy mua phụ tùng chính hãng có giá cao hơn để xe chạy nhanh hơn.

Hãy chờ đợi linh kiện tân trang hoặc linh kiện thay thế có giá thấp hơn.

Hãy thuê một máy mới thay thế và sửa chữa máy cũ một cách hợp lý hơn.

Nếu có đủ sự linh hoạt, hãy điều chỉnh trình tự công việc.

Không có lựa chọn nào trong số này là đúng hay sai một cách tuyệt đối.

Quyết định tốt nhất phụ thuộc vào chi phí của sự chậm trễ.

Phương án sửa chữa rẻ nhất không phải lúc nào cũng là quyết định có chi phí thấp nhất.

Các nhà thầu hiểu về giá cả. Nhưng thời gian ngừng hoạt động buộc họ phải suy nghĩ về tổng chi phí.

Việc sửa chữa với chi phí thấp có thể trở nên tốn kém nếu máy móc không được sử dụng quá lâu.

Việc sửa chữa với chi phí cao hơn có thể hợp lý nếu nó giúp bảo đảm tiến độ công việc.

Thuê máy móc thoạt nhìn có vẻ tốn kém, nhưng đó có thể là lựa chọn thông minh nhất nếu nó giúp duy trì công việc trong khi chủ sở hữu chờ đợi giải pháp sửa chữa tốt hơn.

Ví dụ, nếu nhà thầu có thể tiết kiệm tiền bằng cách chờ đợi bơm thủy lực được tân trang lại, việc thuê một máy xúc thay thế trong thời gian ngắn có thể là một quyết định kinh doanh tốt hơn so với việc vội vàng mua bộ phận đắt nhất hiện có. Nhưng nếu không có máy cho thuê hoặc nếu việc huy động mất quá nhiều thời gian, việc sửa chữa nhanh chóng tại đại lý có thể là lựa chọn tốt hơn.

Đây là lý do tại sao các quyết định về thời gian ngừng hoạt động cần được đưa ra dựa trên toàn bộ quá trình dự án.

Câu hỏi không chỉ đơn giản là:

Bộ phận này có giá bao nhiêu?

Câu hỏi đúng hơn là:

Phương án nào giúp nhà thầu quay trở lại sản xuất có lợi nhuận với tổng rủi ro thấp nhất?

Thời gian chết có thể dẫn đến chi phí làm thêm giờ, thuê mặt bằng và sắp xếp lại lịch trình.

Khi sự cố máy móc làm chậm tiến độ công việc, nhà thầu có thể phải bù lại thời gian đã mất.

Điều đó có thể phát sinh thêm chi phí, bao gồm:

lao động làm thêm giờ

công việc cuối tuần

thêm vận tải đường bộ

thiết bị cho thuê bổ sung

huy động bổ sung

các nhà thầu phụ bị trì hoãn

thời gian chờ

vận chuyển nhanh

phí sửa chữa khẩn cấp

không đạt mục tiêu sản xuất

Máy móc ngừng hoạt động càng lâu, khả năng phát sinh các chi phí phụ càng cao.

Đôi khi nhà thầu có thể chấp nhận sự chậm trễ. Đôi khi tiến độ vẫn còn đủ thời gian. Nhưng đối với những dự án gấp rút, thời gian ngừng hoạt động có thể nhanh chóng gây ra khó khăn về tài chính.

Điều này đặc biệt đúng khi có liên quan đến thời tiết, việc kiểm tra, tiến độ thi công bê tông, ngày lát đường, việc phối hợp với các công ty tiện ích hoặc thời hạn của khách hàng. Nếu sự cố máy móc khiến nhà thầu bỏ lỡ một giai đoạn quan trọng, chi phí do thời gian ngừng hoạt động có thể vượt xa giá trị của chính thiết bị.

Thời gian ngừng hoạt động cũng ảnh hưởng đến dòng tiền.

Thời gian ngừng hoạt động của thiết bị hạng nặng có thể gây tổn hại đến dòng tiền theo hai hướng cùng một lúc.

Thứ nhất, nhà thầu có thể có ít sản phẩm có thể tính phí hơn. Nếu tiến độ công việc chậm lại, việc lập hóa đơn theo tiến độ cũng có thể chậm lại.

Thứ hai, chi phí có thể tăng lên. Nhà thầu có thể phải trả tiền sửa chữa, phụ tùng, thiết bị thuê, cước vận chuyển, tiền làm thêm giờ hoặc điều chỉnh giá cho nhà thầu phụ.

Điều đó có nghĩa là thu vào ít hơn và chi ra nhiều hơn.

Đối với các nhà thầu nhỏ, điều này có thể đặc biệt khó khăn. Một lần sửa chữa lớn cũng có thể gây áp lực lên dòng tiền. Nhưng vấn đề lớn hơn có thể là việc mất thời gian sản xuất dẫn đến việc chậm thanh toán cho công việc.

Máy móc nằm im trong sân hoặc chờ phụ tùng không giúp tạo ra doanh thu. Đó chỉ là chi phí duy trì mà thôi.

Các máy móc quan trọng có nguy cơ ngừng hoạt động cao hơn.

Không phải tất cả các loại máy móc đều gây ra nguy cơ gián đoạn hoạt động như nhau.

Một số máy móc có thể hỏng mà không làm gián đoạn toàn bộ công việc. Một số khác lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động sản xuất.

Máy móc hỗ trợ có thể thay thế được. Nhưng máy móc sản xuất chủ chốt thì có thể không.

Ví dụ:

Máy xúc chính dùng để bốc xếp xe tải có thể đóng vai trò rất quan trọng.

Máy ủi đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì đường đi và thúc đẩy sản xuất.

Máy xúc lật cấp liệu cho nhà máy, máy nghiền hoặc chu trình vận chuyển bằng xe tải có thể rất quan trọng.

Việc sử dụng cần cẩu, máy khoan, máy rải nhựa đường hoặc máy san đất có thể rất quan trọng đối với tiến độ công việc tùy thuộc vào từng dự án.

Máy xúc lật dự phòng có thể hữu ích, nhưng không phải là yếu tố thiết yếu đối với hoạt động sản xuất.

Máy móc càng quan trọng thì việc lập kế hoạch thời gian ngừng hoạt động càng trở nên cần thiết.

Các nhà thầu cần biết máy móc nào có thể ngừng hoạt động trong một hoặc hai ngày và máy móc nào thì không thể.

Điều đó sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch bảo trì, dự trữ phụ tùng, quan hệ cho thuê, quyết định sửa chữa và thậm chí cả quyết định mua hàng.

Việc có sẵn phụ tùng thay thế hay không nên là một phần của quyết định mua hàng.

Rủi ro ngừng hoạt động bắt đầu ngay cả trước khi máy móc bị hỏng.

Quá trình này bắt đầu từ khi máy được mua.

Các nhà thầu thường so sánh máy móc dựa trên giá cả, thương hiệu, tính năng, số giờ hoạt động, hình thức, phương thức thanh toán và khả năng cung cấp. Những yếu tố đó rất quan trọng. Nhưng khả năng cung cấp phụ tùng và dịch vụ hỗ trợ cũng quan trọng không kém.

Một chiếc máy giá rẻ có thể trở nên đắt đỏ nếu linh kiện khó tìm.

Máy móc đã qua sử dụng có thể là một lựa chọn thông minh nếu nó có nguồn cung cấp phụ tùng dồi dào, thông tin dịch vụ sẵn có và nhiều phương án sửa chữa.

Một cỗ máy có hỗ trợ hậu mãi hạn chế có thể khiến chủ sở hữu phải lựa chọn ít hơn khi có sự cố xảy ra. Nếu lựa chọn khả thi duy nhất là một phụ tùng chính hãng đắt tiền với thời gian giao hàng dài, nhà thầu sẽ có ít sự linh hoạt hơn.

Điều này không có nghĩa là các nhà thầu nên tránh sử dụng thiết bị đã qua sử dụng. Máy móc đã qua sử dụng có thể là những công cụ kinh doanh tuyệt vời. Nhiều nhà thầu xây dựng được đội xe sinh lời bằng cách lựa chọn kỹ lưỡng các thiết bị đã qua sử dụng.

Nhưng người mua nên hiểu rõ dịch vụ hỗ trợ sẽ như thế nào trước khi họ cần đến nó.

Máy móc không chỉ đơn thuần là giá mua. Nó là một tài sản sản xuất. Nếu không thể sửa chữa nhanh chóng và tiết kiệm chi phí, rủi ro ngừng hoạt động sẽ cao hơn.

Bảo trì không chỉ đơn thuần là ngăn ngừa hư hỏng.

Bảo trì phòng ngừa thường được thảo luận như một cách để tránh hỏng hóc máy móc. Điều đó đúng, nhưng nó chỉ là một phần của câu chuyện.

Bảo trì cũng liên quan đến việc bảo vệ sản xuất.

Công tác bảo trì tốt giúp các nhà thầu tránh được những sự cố bất ngờ trong những giai đoạn thi công quan trọng. Nó giúp xác định các bộ phận yếu trước khi chúng làm ngừng hoạt động máy móc. Điều này giúp nhà thầu có thời gian lập kế hoạch sửa chữa, so sánh các lựa chọn phụ tùng, lên lịch thời gian làm việc tại xưởng và tránh các quyết định khẩn cấp.

Có sự khác biệt rất lớn giữa việc thay thế một linh kiện yếu trong khoảng thời gian bảo dưỡng định kỳ và việc mất linh kiện đó giữa chừng trong quá trình sản xuất.

Việc lên kế hoạch sửa chữa mang lại cho nhà thầu nhiều lựa chọn hơn.

Những sự cố khẩn cấp khiến bạn mất đi sự lựa chọn.

Đó là lý do tại sao việc kiểm tra, lấy mẫu dầu, kiểm tra gầm xe, kiểm tra hệ thống thủy lực, kiểm tra hệ thống làm mát, kiểm tra rò rỉ và phản hồi từ người vận hành lại quan trọng. Đây không chỉ là những công việc bảo trì thông thường. Chúng là những công cụ giúp ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động.

Các nhà điều hành thường nhận thấy những dấu hiệu cảnh báo đầu tiên.

Các nhân viên vận hành là một trong những hệ thống cảnh báo sớm tốt nhất trong đội xe.

Họ nhận ra khi một cỗ máy có cảm giác khác lạ.

Họ có thể cảm thấy hệ thống thủy lực yếu, chu kỳ vận hành chậm hơn, rung động bất thường, phản hồi di chuyển chậm, sự cố về hệ thống lái, quá nhiệt, mùi lạ, tiếng ồn bất thường hoặc thay đổi về mức tiêu thụ nhiên liệu.

Những dấu hiệu đó không nên bị phớt lờ.

Nhiều sự cố tốn kém bắt đầu từ những triệu chứng nhỏ. Vấn đề về hệ thống thủy lực có thể bắt đầu bằng phản ứng chậm hơn. Vấn đề về gầm xe có thể bắt đầu bằng tiếng ồn bất thường hoặc hiện tượng lệch hướng. Vấn đề về hệ thống làm mát có thể bắt đầu bằng nhiệt độ hoạt động cao hơn một chút. Vấn đề về động cơ có thể biểu hiện bằng khói, hoạt động không êm ái hoặc mất công suất.

Nếu khuyến khích người vận hành báo cáo sự cố sớm, nhà thầu sẽ có cơ hội tốt hơn để lên kế hoạch sửa chữa trước khi máy móc hỏng hoàn toàn.

Đó có thể là sự khác biệt giữa việc sửa chữa theo lịch trình và sự cố hỏng hóc khiến công việc phải dừng lại.

Thuê đồ có thể là một chiến lược trong thời gian rảnh rỗi, chứ không chỉ là giải pháp cuối cùng.

Thiết bị cho thuê thường được xem như một phương án dự phòng khẩn cấp. Nhưng đối với một số nhà thầu, việc thuê thiết bị nên là một phần của chiến lược xử lý tình trạng ngừng hoạt động.

Nếu một máy móc quan trọng bị hỏng và các phương án sửa chữa đòi hỏi thời gian chờ đợi lâu, việc thuê máy có thể giúp bảo toàn tiến độ công việc.

Việc thuê có thể đặc biệt hữu ích khi:

Máy móc này rất quan trọng đối với công việc hiện tại.

Việc sửa chữa sẽ mất vài ngày hoặc vài tuần.

Phương án sửa chữa chi phí thấp hơn đòi hỏi phải chờ đợi.

Nhà thầu có một công việc khác sắp được lên lịch.

Sự cố máy móc có thể làm chậm trễ việc lập hóa đơn tạm ứng.

Tiền làm thêm giờ sẽ tốn kém hơn tiền thuê nhà.

Nhà thầu muốn có thời gian để đưa ra quyết định sửa chữa tốt hơn.

Thuê thiết bị không phải lúc nào cũng là giải pháp. Chi phí có thể cao và nguồn cung có thể bị hạn chế. Nhưng trong nhiều trường hợp, việc thuê thiết bị có thể ngăn chặn vấn đề sửa chữa trở thành vấn đề ảnh hưởng đến sản xuất trên toàn dự án.

Điều quan trọng là phải so sánh chi phí thuê thiết bị với thiệt hại do mất sản lượng, chứ không chỉ so sánh với hóa đơn sửa chữa.

Việc lập kế hoạch thời gian ngừng hoạt động nên được thực hiện trước khi xảy ra sự cố.

Thời điểm tồi tệ nhất để lập kế hoạch dự phòng khi máy móc ngừng hoạt động là sau khi máy đã bị hỏng.

Các nhà thầu nên lên kế hoạch trước.

Đối với các máy móc quan trọng, họ cần biết:

Những loại máy móc nào có khả năng ngừng sản xuất cao nhất nếu chúng bị hỏng?

Những bộ phận nào thường là điểm dễ hỏng hóc?

Những linh kiện nào có thời gian giao hàng dài?

Những nhà cung cấp nào có thể cung cấp các tùy chọn OEM, hậu mãi, hàng tân trang hoặc hàng tái sản xuất?

Những công ty cho thuê nào có máy móc tương đương?

Những loại sửa chữa nào có thể được thực hiện nội bộ?

Những loại sửa chữa nào cần sự hỗ trợ của đại lý hoặc chuyên gia?

Mỗi công việc có thể chịu đựng được bao nhiêu thời gian ngừng hoạt động?

Việc trì hoãn công việc tiếp theo sẽ gây ra hậu quả gì?

Điều này không có nghĩa là mọi nhà thầu đều cần một hệ thống phức tạp. Nhưng ngay cả một kế hoạch dự phòng đơn giản cũng có thể giúp ngăn ngừa những quyết định vội vàng.

Nhà thầu nào đã nắm rõ các phương án có thể xử lý tình huống nhanh hơn khi máy móc gặp sự cố.

Chi phí thực sự của thời gian ngừng hoạt động chính là sự mất kiểm soát.

Chi phí sửa chữa là có thể đo lường được.

Việc mất kiểm soát khó đo lường hơn.

Khi máy móc gặp sự cố bất ngờ, nhà thầu sẽ mất kiểm soát tiến độ. Nhà cung cấp phụ tùng, xưởng sửa chữa, đơn vị vận chuyển hàng hóa, kỹ thuật viên của đại lý, khả năng thuê thiết bị, thời tiết và yêu cầu công việc đều bắt đầu ảnh hưởng đến kết quả.

Đó là lý do tại sao thời gian ngừng hoạt động lại gây tốn kém đến vậy.

Điều này buộc các nhà thầu phải đưa ra những quyết định tài chính quan trọng trong điều kiện áp lực cao.

Họ có trả thêm tiền để được làm nhanh hơn không?

Họ có chờ đợi một phương án sửa chữa với chi phí thấp hơn không?

Họ có thuê nhân công không?

Họ có điều chuyển đội ngũ nhân công không?

Họ có trì hoãn công việc tiếp theo không?

Họ có làm thêm giờ để bắt kịp tiến độ không?

Họ có chấp nhận lợi nhuận thấp hơn cho công việc đó không?

Đây không chỉ là những quyết định về trang thiết bị. Đây là những quyết định kinh doanh.

Thời gian ngừng hoạt động của thiết bị hạng nặng cần được đo lường như một rủi ro kinh doanh.

Các nhà thầu nên theo dõi thời gian ngừng hoạt động một cách thực tế.

Không chỉ vậy:

Chi phí sửa chữa là bao nhiêu?

Nhưng cũng có:

Đã mất bao nhiêu giờ sản xuất?

Những thành viên phi hành đoàn nào bị ảnh hưởng?

Xe tải, nhà thầu phụ hoặc các máy móc khác có bị chậm trễ không?

Lịch làm việc có thay đổi không?

Có cần thuê thiết bị không?

Sự cố đó có làm chậm quá trình lập hóa đơn không?

Thất bại đó có ảnh hưởng đến công việc tiếp theo không?

Liệu việc bảo trì phòng ngừa có thể phát hiện ra vấn đề sớm hơn không?

Các bộ phận có sẵn nhanh chóng không?

Liệu phương án sửa chữa đã chọn có phải là quyết định tối ưu nhất về tổng chi phí?

Loại theo dõi này giúp các nhà thầu đưa ra quyết định tốt hơn theo thời gian.

Nó có thể cho biết máy móc nào đang trở nên quá tốn kém, thương hiệu hoặc mẫu mã nào khó hỗ trợ hơn, nhà cung cấp nào đáng tin cậy và công việc nào có nguy cơ gián đoạn cao nhất.

Kết luận: Một cỗ máy không nhất thiết phải hoàn toàn hỏng mới gây tốn tiền.

Máy móc không nhất thiết phải bị phá hủy mới gây ảnh hưởng đến công việc.

Chỉ cần ngừng sản xuất vào thời điểm không thích hợp là được.

Đó chính là mối nguy hiểm thực sự của việc thiết bị hạng nặng ngừng hoạt động. Một máy móc hỏng hóc có thể làm chậm tiến độ công việc của đội ngũ, trì hoãn xe tải, làm gián đoạn trình tự công việc, tăng chi phí thuê thiết bị, đẩy lùi dự án tiếp theo và làm suy yếu khả năng thu hồi chi phí sở hữu của máy móc.

Chi phí sửa chữa rất quan trọng. Nhưng đó chỉ là một phần của câu chuyện.

Câu hỏi quan trọng hơn là sự cố đó ảnh hưởng như thế nào đến sản xuất, tiến độ, dòng tiền và lợi nhuận của dự án.

Đối với các nhà thầu, lập kế hoạch thời gian ngừng hoạt động không chỉ đơn thuần là bảo trì. Đó còn là quản lý rủi ro.

Một chiến lược quản lý đội xe hiệu quả cần bao gồm bảo trì phòng ngừa, báo cáo chi tiết từ người vận hành, kế hoạch sửa chữa thực tế, đảm bảo nguồn cung phụ tùng, các lựa chọn thuê máy và hiểu rõ máy móc nào là thiết yếu cho sản xuất.

Vì trong lĩnh vực thiết bị hạng nặng, máy móc đắt nhất không phải lúc nào cũng là máy có giá trị thanh toán cao nhất.

Đôi khi, chính người ngồi im một chỗ lại là người cần sự hoạt động của cả công việc.